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1:结构与工作原理
排油-注氮式变压器灭火装置由灭火箱、氮气瓶、开启阀、注氮管路、快速排油阀、探测器、关闭阀和控制箱等组成。
当变压器内部发生故障,油箱内部压力急剧增加,引起气体继电器跳闸触点动作,若变压器油起火时,探测器的感温元件熔断,触头接通,继电器线圈带电,不延时常开触点闭合,电磁机构动作。重锤把快速排油阀打开开始排油。在整定延时过后,延时常开触头接通,继电器线圈通电,常开触点闭合,开启阀把氮气瓶打开,氮气通过减压阀,注氮管路进入油箱底部,迫使油箱内部变压器油循环,邮箱下部较低温度的油和顶层高温油混合,即可消除热油层,从而使表层油温降到闪电之下,油箱内部火焰自动熄灭。
关闭阀的作用是防止储油柜中的油浇到初燃的火上,加剧火势。
2:技术数据
电压:220±5%VDC
氮气瓶内氮气的公称压力:14±1Mpa (20℃)
氮气瓶容积:0.04m3;0.05m3
排油管路直径:φ100mm;φ150mm
注氮管路直径:φ25mm
灭火箱重量:230~240Kg
尺寸:按实际情况为准
3: 灭火装置灭火后的恢复
灭火装置一旦投入灭火,其中的部分零部件将损坏,必须进行更换后,才能继续使用,一般需要作如下工作:
1)更换部分探测器的感温元件,严重的需要换探测器;易熔件140度熔断;
2)更换变压器上烧坏的控制导线;
3)对关闭阀进行检查,如有烧坏的密封垫等应更换
4)更换氮气瓶的电爆管;
5)对灭火装置进行一次全面检查,并按第6条调试。